16.05.2007
В минувшую пятницу в польском Кракове состоялся энергетический саммит с участием президентов Украины, Польши, Азербайджана, Грузии и Литвы. Его итогом стала договоренность о создании совместного предприятия (СП) по достройке нефтепровода Одесса–Броды до Гданьска. Главным достижением Киева и Варшавы стало обещание Президента Азербайджана Ильхама Алиева выделить квоты нефти для заполнения нефтепровода Одесса–Броды–Гданьск после завершения его строительства. Польский президент Лех Качиньский заверил, что строительство трубопровода вполне реально завершить к 2012 году. По его прогнозам, на разработку бизнес-плана и решение вопросов с землеотводом потребуется два-три года и столько же – на строительство. Ильхам Алиев названными сроками остался доволен. Встречным шагом Киева стало заверение Виктора Ющенко в том, что Украина готова пересмотреть законодательство, запрещающее коммерческим структурам управлять нефтетранспортными активами. После изменения законодательства СП сможет получить в управление нефтепровод Одесса-Броды-Гданьск, и, таким образом, Киев выполнит требования поставщика – азербайджанской стороны.
Однако, несмотря на оптимистичные заявления участников саммита, трубопровод ожидает далеко не безоблачное будущее. В последний момент президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предпочел визиту в Краков общение со своим российским коллегой – Владимиром Путиным. Поэтому польский и украинский президенты накануне саммита высказывавшие единое мнение, что без участия в проекте Казахстана говорить о создании нового нефтяного маршрута не имеет смысла, наверняка, были несколько разочарованы. Примечательно, что совсем недавно – в конце марта Нурсултан Назарбаев заверял Леха Качиньского в том, что «увеличение добычи нефти к 2015 году в два раза заставляет Казахстан искать новые пути транспортировки, трубопровод «Одесса-Броды-Гданьск» является хорошей альтернативой».
Уклонившись от общения с инициаторами строительства альтернативного России трубопровода, Нурсултан Назарбаев вновь продемонстрировал лисью хитрость. А осторожничает он не зря – сегодня Россия вполне имеет возможность если не заблокировать, то заметно усложнить нефтяной транзит из Казахстана. Не исключено, что, увидев действующий нефтепровод в действии, Казахстан будет рад транспортировать по нему свои углеводороды, тем более что казахские бизнесмены не раз выказывали заинтересованность в строительстве нового нефтеперерабатывающего завода в Украине.
Вместе с тем, если после появления нового маршрута, на рынки стран Центральной и Восточной Европы попадет существенный объем казахской нефти, российские нефтяники, практически монопольно владеющие поставками нефти в Украину, Польшу, Беларусь, Литву, впервые столкнуться с серьезной конкуренцией.
