4 августа 2009 года в Минске состоялось заседание республиканского совета директоров «Белорусской научно-промышленной ассоциации». Сообщает пресс-служба Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации.

Генеральный директор финансово-промышленной группы «БелРусАвто» Олег Данилов заявил, что «несмотря на нынешние сложные финансовые условия, в которых очутился автопром Беларуси и России, нужно готовить и принимать новую программу до 2015 года, а по большому счету работать над проектом «Автомобиль-2020».

С этой целью необходимо сейчас закладывать концепцию научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), которая станет платформой для технических решений по ключевым агрегатам перспективного автомобиля. Тогда с 2015 по 2020 год можно говорить о создании мощностей новых современных автомобилей на предприятиях Беларуси и России. «Если же две страны будут самостоятельно создавать эти мощности, то к 2020 году нового автомобиля может не быть», – считает Олег Данилов. По его словам, для разработки новой платформы автомобиля 2015 года сегодня нет денег ни у МАЗа, ни у КАМАЗа, поэтому нужно в Союзном государстве помочь производителям сделать так, чтобы платформы были общие.

Планируемое ранее в России введение технического регламента на автомобили уровня Евро-4 может быть перенесено на 2012 год. Таким образом, с 2010 по 2012 годы будет действовать льготный период для предприятий Беларуси и России, которые пока еще не освоили серийное производство автомобилей и дизелей Евро-4.

Олег Данилов также высказал критическое мнение по подготовке проектов союзных программ. Действовавшие ранее две программы по развитию дизельного автомобилестроения успешно выполнены, но их разработка и принятие шли очень медленно и громоздко. «Невозможно разрабатывать и принимать программу по 2-3 года, а затем в два этапа ее принимать», – считает Олег Данилов. Сначала идет разработка предложений и полный круг их согласований с обеих сторон, затем предложения выносятся на обсуждение союзного Совета Министров. После одобрения Совмином начинается работа по созданию программы. «И снова мы проходим полный круг обсуждений. Практика никуда не годится, но сколько мы ее ни критикуем, изменений так и не произошло», – сказал гендиректор ФПГ. Он подчеркнул, что в этой связи проект новой программы для ее успешной реализации необходимо создавать более динамично, избегая тех проблем, которые были на этапах разработки прежних программ.