Итоги союзного госстроительства в минувшем году и его перспективы в году наступившем были главными темами СМИ, писавших о Союзном государстве. При этом смысловой разброс комментариев позволяет делать вывод о том, что интеграционная тематика продолжает оставаться в числе ключевых.

Известный своими антиинтеграционными высказываниями политолог Андрей Суздальцев на страницах интернет-газеты “Наше мнение” (28.12.2004) заявил о том, что Союзное государство обречено:

“Пришло время назвать вещи своими именами – Союзное государство переживает тяжелый и опасный для его будущего кризис. Перенос центра тяжести в интеграции между двумя странами с экономики на политику (вторая половина 90-х гг.) обеспечил в начале ХХ I века стагнацию интеграционного процесса, а затем и клиническую смерть всей конструкции СГ”.

Подобное мнение в целом разделяла белорусская оппозиционная печать. “Белорусская деловая газета” (28.12.2004) писала:

“Отношения между официальным Минском и Москвой стали самими худшими за всю историю суверенной Беларуси… Проект создания Союзного государства не просто не движется, а, наоборот, происходит регресс. Рушатся планы по введению с 2005 года единой валюты, созданию единой газотранспортной системы и т.д.”.

Белорусский обозреватель Александр Томкович на сайте Объединенной гражданской партии (29.12.2004) говорит о снижении общественной поддержки союзным процессам. Причины подобной тенденции эксперт усматривает в позиции России на украинских выборах президента:

“Наивно верить в стенания в отношении коварных планов Запада и выделенных огромных средств на “оранжевую” революцию. Россия сделала тоже самое. Возможно, даже больше. Увы, она проиграла. Может проиграть и Беларусь… В последнее время наблюдается весьма интересная тенденция – рост в белорусском обществе антироссийских настроений. И факсы Пазьняка здесь абсолютно не при чем”.

Несколько иной точкой зрения объясняет свой скептицизм по поводу перспектив Союзного государства российская газета “Завтра” (28.12.2004). Ее журналист Александр Брежнев, посетив Беларусь, пришел к выводу о деструктивном влиянии союзного госстроительства на Беларусь:

“Сегодняшняя Белоруссия живет и развивается не благодаря кому-то извне и даже вопреки. Страна расцветает, опираясь на собственные силы, руки, мозги… Разговаривая с белорусами, большими начальниками, рядовыми работягами не совсем понимаешь, зачем им нужно единое союзное государство с Россией. Лично мне совершенно неясно, зачем что-то менять там, где и так все хорошо. Можно себе представить, что станет с республикой, если запустить туда руки российских властей и олигархов… Повидав сегодняшнюю Белоруссию, я стал противником союзного единого государства России и Белоруссии. Очень не хочется, чтоб экономика республики была отдана в жертву алчным и вороватым представителям российской элиты… Тем более, что все союзные проекты наших стран постоянно торпедируются российскими либералами”.

Однако следует подчеркнуть, что подобного скептицизма придерживаются отнюдь не все политологи и эксперты. Белорусская служба “Радио Свобода” (28.12.2004) привела слова российского политолога Андрея Пионтковского, полагающего:

“Россия за последние 5 месяцев очень сильно “лукашенизировалась”, если так можно выразиться – и соответственно изменились установки Москвы по отношению к Лукашенко. Самое плохое в отношениях с Москвой у Лукашенко уже позади”.

Тем временем государственная пресса Беларуси акцентировала внимание на позитивных аспектах белорусско-российского экономического сотрудничества. А таковых по-прежнему немало, например – в сфере автомобилестроения. “Народная газета” (28.12.2004) информировала:

“Техника минских автомобилестроителей москвичам приглянулась надежностью и комфортабельностью. За 11 месяцев 2004 года всего в Белокаменную поставлено 5137 автобусов марки “МАЗ” и более 1360 прицепов и полуприцепов к ним. Особую динамику развития двусторонние отношения получили после подписания в мае 2002 года протокола о сотрудничестве по оснащению муниципального транспорта Москвы белорусскими автобусами. Уже “положили глаз” москвичи и на трехосный автобус “МАЗ-107” европейского класса… Кроме того, правительство Москвы уже не первый год охотно закупает и обычные автобусы – низкопольные, одиночные и так называемые “гармошки”. Счет таким автобусам идет на сотни единиц, и с каждым годом их число увеличивается”.

Газета приводит красноречивый факт, звучащий как социальный контраргумент противникам союзного госстроительства:

“Еще один факт. За счет бюджета Союзного государства Беларусь–Россия москвичи приобрели 25 специальных автобусов “МАЗ-103-060” для перевозки инвалидов-колясочников”.

Факты – упрямая вещь. И вот даже оппозиционные “Белорусские новости” (28.12.2004) вынуждены признать, что активно муссируемые ими ранее сообщения о “серьезных разногласиях”, якобы препятствующих подписанию топливно-энергетического баланса двух стран, оказались поспешными:

“Беларусь и Россия подписали топливно-энергетический баланс Союзного государства на 2005 г. По информации из министерства энергетики страны, Россия гарантирует поставки природного газа в республику в будущем году в объеме 19,1 млрд. кубометров и дополнительно еще 1,4 млрд. кубометров газа при наличии технической возможности… Кроме того, из России в республику в будущем году будет поставлено 5,5 млрд. кВт/ч электроэнергии”.

Взаимовыгодность этого подписания, в свою очередь, подчеркивал “Росбалт”:

“В 2005 году “Газпром” заработает в Белоруссии $892 млн.”.

Терпя фиаско в сфере рационального, противники интеграции и подконтрольные им СМИ в начале нового года обратились… к астрологу, точность прогнозов которого в отношение процессов союзного строительства оказалась подтверждена временем. “Белорусские новости” (2.12.2004) напоминали прогноз некоей Вероники Кудрявцевой на минувший год:

“До мая 2004 года, прогнозировала астролог, “сохранятся благоприятные возможности прийти к общему знаменателю в решении экономических вопросов дуэта Россия — Беларусь”. “Обнадеживающее потепление политического климата и шансы для развития вероятны в мае-июне, которое можно использовать для важнейшего продвижения в делах. Однако уже в конце июля потребуется приложить максимум усилий для поддержания диалога”, — предсказывала Вероника Кудрявцева”.

Как известно, в определенной степени это предсказание сбылось: после зимней “газовой войны” контракт на поставку и транзит голубого топлива в 2004 году был подписан между “Газпромом” и “Белтрансгазом” 8 июня 2004 года. А посему заключение астролога относительно года наступившего выглядит оптимистично:

“Ключевые вопросы судьбы белорусско-российского союза будут решаться уже в следующем, 2005 году”

Что ж, поживем – увидим. Сегодня ясно одно – предпосылки для оптимистичных прогнозов есть. Хотя… “Все течет, все меняется”, -- говорили древние. Да и разве гоже нам уповать на звезды? “Хочешь быть счастливым – будь им” -- констатирует еще один древний афоризм. А это уже относится к делам сугубо земным. Каждый сам себе кузнец счастья. Как заявил в интервью “Белорусским новостям” (3.01.2005.) один из экспертов,

“В отношении России я бы вспомнил крылатую фразу о том, что согласие — это непротивление двух сторон. Без двустороннего процесса результата не будет… Я думаю, отношения будут развиваться нормально. Если вынести за скобки негативный фон, который создают некоторые российские СМИ, у нас есть перспективы для равноправного сотрудничества”.

Трудно что-либо добавить к этому. Ясно одно: есть перспективы – есть будущее. А все остальное, в самом деле, покажет время. И очень скоро.

Ссылки по теме:

http://www.nmn.by/pub/271204/mosaica.html

http://bdg.press.net.by/2004/12/2004_12_28.1492/1492_4_1.shtml

http://www.ucpb.org/rus/show1prel.shtml?no=5364

http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/04/580/32.html

http://www.svaboda.org/articlesprograms/pragueaccent/2004/12/1498a378-9646-4dbf-855c-5bd0ea861264.html

http://www.ng-daily.com/cgi-bin/current.cgi?date=20041228&uid=7

http://www.naviny.by/ru/content/rubriki/0-ya_gruppa/novosti/ekonomika/28-12-04-19/

http://www.rosbalt.ru/2004/12/30/191314.html

http://www.naviny.by/ru/content/rubriki/0-ya_gruppa/tema/02-01-05-1/

http://www.naviny.by/ru/content/rubriki/0-ya_gruppa/tema/03-01-05-1