Беларусь, Россия и Казахстан вплотную продвинулись к созданию Таможенного Союза. На минувшей неделе белорусские СМИ обозревали прошедшие в рамках ЕврАзЭС мероприятия и встречи, отмечали как положительные стороны создания Таможенного Союза, так и проблемы, с которыми могут столкнуться страны при вступлении в организацию.

26 октября Президент Беларуси А.Лукашенко на встрече с Генеральным секретарем ЕврАзЭС Т.Мансуровым заявил, что для Беларуси, как для Казахстана и России, создание Таможенного Союза очень важно. При этом, белорусский лидер считает, что к организации могут подключиться другие государства. «Мы давно говорили, что если кто-то не готов, хорошо, мы не будем ни ждать, ни бежать вперед, мы создадим Таможенный Союз с теми государствами, кто к этому готов, – отметил он. – Кто не готов, пожалуйста, присматривайтесь, он открыт, присоединяйтесь» («Интерфакс-Запад», 26.10.09).

А.Лукашенко подчеркнул, что Беларусь «гордится тем, что Минск способствует хорошей работе интеграционных органов ЕврАзЭС» («БелТА», 26.10.09). «Наверное, и дух, и атмосфера, которые царят в Минске, способствуют хорошей, и самое главное, эффективной работе, принятию взвешенных и разумных решений», – убежден он. Президент выразил надежду, что предстоящее заседание Межгосударственного совета ЕврАзЭС на уровне глав государств, которое пройдет 27 ноября в Минске, также будет эффективным.

В программу саммита в Минске будет включено 19 вопросов. К подписанию главам государств будут представлены проекты международных договоров и соглашений, которые уже получили одобрение на состоявшемся 21 октября в Москве 9 заседании комиссии Таможенного Союза ЕврАзЭС. В частности, планируется, что президенты поставят подписи под основополагающими документами Союза: Таможенном кодексе, договоре о едином нетарифном и таможенно-тарифном регулировании и соглашении об организации деятельности комиссии Таможенного Союза («Солидарность», 22.10.09).

Согласование комиссией Таможенного Союза ЕврАзЭС основных документов будущего Союза вызвало широкую дискуссию в белорусских СМИ. В частности, звучало мнение, что участие в Таможенном Союзе «принесет Беларуси не только выгоду, но и сложности, которых, возможно, окажется даже больше» («Белорусские новости»,26.10.09).

«Многие новшества, которые вступят в силу вместе с Таможенным кодексом, таят серьезные угрозы для белорусского бизнеса», – убежден доцент кафедры экономической теории и маркетинга Белорусского государственного технологического университета В.Мацкевич («Интерфакс-Запад», 28.10.09). Он обратил внимание на то, что могут пострадать, а то и вовсе исчезнуть, национальные таможенные агенты, а их место займут российские таможенные брокеры.

Интернет-газета «Солидарность» (26.10.09) подтверждала, что «опасения белорусских компаний небеспочвенны». По мнению издания, основные вопросы Таможенного Союза «рассматриваются сквозь призму Москвы». К примеру, финансовые требования к компаниям-перевозчикам могут оказаться неподъемными для белорусских компаний. В свою очередь, это приведет к захвату рынка российскими компаниями и банкротством местных. «Солидарность» уверяла, что проект по созданию Таможенного Союза больше политический, чем экономический и «призван расширить геополитическое влияние России».

В том, что в создании Таможенного Союза «больше всего заинтересована Россия», убежден и руководитель аналитического центра «Стратегия» Л.Заико («Белорусские новости», 23.10.09). По его мнению, «для Беларуси и Казахстана было бы достаточно зоны свободной торговли».

Кроме того, в Министерстве экономики Беларуси считают, что российские предприятия окажутся в заведомо выгодном положении по сравнению с белорусскими благодаря дешевым энергоносителям. «Коль мы строим единое экономическое пространство в рамках Таможенного Союза, то цены должны быть одинаковыми для всех, – полагает заместитель директора Департамента ценовой политики Министерства экономики Беларуси А.Курильчик. – Если Россия отпускает нефть и газ своим субъектам хозяйствования по более низким ценам, то чем хуже Беларусь» («Белорусские новости», 26.10.09).

Еще один актуальный вопрос – ввозные пошлины на автомобили иностранного производства. Пока они в Беларуси значительно ниже российских. «По экспертным оценкам, потери белорусского бюджета на автомобильных пошлинах после формирования Таможенного Союза Беларуси, России и Казахстана могут составить 200 млн. долларов», – сообщил Председатель Государственного таможенного комитета Беларуси А.Шпилевский («БелТА», 22.10.09).

«Когда мы говорим о ввозных пошлинах на автомобили, не надо думать, что имеются в виду только легковые автомобили, – отметил, в развитие темы, заместитель Председателя Комиссии по международным делам и связям с СНГ Палаты представителей Национального собрания Беларуси И.Карпенко. – В Беларуси тоже есть свое автомобилестроение, которое требуется поддерживать. К тому же в нашей стране производится легковой автомобиль «Саманд» («Интерфакс-Запад», 26.10.09). «Беларусь будет отстаивать интересы своего автомобильного производителя в Таможенном Союзе», – резюмировал он.

Говоря о создании Таможенного Союза, белорусские СМИ затронули и тему вступления Беларуси, России и Казахстана во Всемирную торговую организацию. Масс-медиа, цитировали Президента Беларуси А.Лукашенко, который на встрече с Генеральным секретарем ЕврАзЭС Т.Мансуровым также затронул тему присоединения трех государств к ВТО: «Мы очень много говорим о Таможенном союзе, что мы вместе вступаем в ВТО, потом каждый в отдельности» («Интерфакс-Запад», 26.10.09). «Поэтому хотелось бы расставить все точки над « i », – уточнил Президент.

В свою очередь, Т.Мансуров в ответ заявил, что «Беларусь, Казахстан и Россия единой делегацией ведут переговоры о вступлении в ВТО» («БелТА», 26.10.09). По словам Генсекретаря ЕврАзЭС, «есть официальные заявления, что каждая из стран прекращает национальные переговоры, и будут вступать в ВТО единой таможенной территорией» («Интерфакс-Запад», 26.10.09).

«Мы вступаем в ВТО одномоментно, одновременно, – сообщил, выступая на заседании Комиссии по международным делам и связям с СНГ Палаты представителей Национального собрания Беларуси, первый заместитель Министра иностранных дел Беларуси И.Петришенко. – Тут нет различных шараханий. Есть понимание представителей всех стран Таможенного Союза по вступлению единой таможенной территорией» («Интерфакс-Запад», «БелТА», «БелаПАН», «Белорусские новости», 26.10.09).

В развитие темы, руководитель аналитического центра «Стратегия» Л.Заико отметил, что теоретически для одновременного вступления трех стран в ВТО нет никаких препятствий. «Если смотреть на ситуацию формально, то почему бы и нет, если у трех стран одинаковые принципы тарифного и нетарифного регулирования, вопросы, таможенные процедуры и подходы к субсидированию конкретных отраслей», – убежден он («Солидарность», 23.10.09). Экономист полагает, что руководство ВТО могло бы пойти на такой прецедент как коллективное вступление в организацию («Белорусские новости», 23.10.09). «Но есть еще и вопросы политической психологии, – убежден Л.Заико. – После грузинской войны Россия перестала быть симпатичной для международного сообщества, оттолкнула от себя многие из стран-членов ВТО, которые могли бы согласиться с концепцией синхронного вступления».