Состоялся четвёртый и последний в уходящем 2010 году тур журналистов российских и союзных СМИ в Республику Беларусь, организованный Постоянным комитетом Союзного государства, белорусским посольством в Российской Федерации и Национальным пресс-центром в Минске.

Пресс-тур был посвящен тематике создающегося Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России. Журналисты побывали на таможенном пункте пропуска «Брузги» на белорусско-польской границе, который удивил своими масштабами и современнейшей технической оснащенностью. Автору этих строк, который сам в прошлом служил в пограничных войсках и побывал не на одной подобной «точке» на различных участках российской границы, пока не доводилось видеть ничего похожего. Как подтвердил журналистам начальник Гродненской региональной таможни Юрий Сенько, «Брузги» и в самом деле крупнейший и самый современный терминал на западной границе Союзного государства.

Ещё не так давно «Брузги» был печально известен тем, что фуры и легковушки, желающих пересечь границу, скапливались в километровые очереди. Но с тех пор, как таможенный проект стал финансироваться из союзного бюджета, его пропускная способность возросла с 1 тыс. до 5 тыс. транспортных средств в сутки.

С июля этого года на границе введён упрощённый порядок перемещения грузов для участников Таможенного союза трёх стран: оформлять документы нужно только на внешней границе. Увеличение товаропотока стало возможным в связи с использованием информационных технологий, в частности, системы электронного декларирования, которая позволяет значительно сократить время прохождения таможенного оформления.

Для более тщательной проверки грузов применяются технические новинки, позволяющие провести ее без вскрытия подозрительной фуры. Достаточно сказать об инспекционно-досмотровом комплексе на колёсах, который не без гордости показал Юрий Сенько. В течение нескольких минут, этот своеобразный таможенный робот-рентген сканирует контейнера или рефрижератор пересекающего пункт пропуска трейлера. Недавно при такой проверке была задержана фура с контрабандным ширпотребом.

«Брузги», как пояснили журналистам в Государственном таможенном комитете Беларуси, – только один из восьми современных терминалов внешних рубежей Союзного государства в рамках реализации четырёх специально финансируемых из союзного бюджета программ.

Основной вал контрабанды, которая идёт через рубеж Гродненской пограничной группы – это сигареты. Их дельцы поставляют в Польшу, Литву и Латвию, где «табачок» стоит значительно дороже, чем в Беларуси. О проблеме контрабанды сигарет и прочих подакцизных товаров в рамках Таможенного союза говорил на встрече с журналистами и председатель Пограничного комитета Беларуси генерал-майор Игорь Рачковский. Отвечая на вопрос корреспондента «Времени Союза», он рассказал, что граница со времён легендарных пограничников Никиты Карацупы и Варлама Кублашвили разительно преобразилась. Глава погранведомства отметил, что побывал на многих участках границы Союзного государства и в России, включая и такой проблемный рубеж, как Северный Кавказ. И может засвидетельствовать, что «российские коллеги тоже стараются оборудовать свои пограничные направления по последнему слову техники, но для пользы дела не спешат в одночасье ломать старые, привычные нормы охраны».

Последний пункт программы тура – чествование в Доме Москвы в Минске журналистов за вклад в освещение строительства Союзного государства – отличался душевной атмосферой. Некоторые журналисты, например, Олег Горупай из российской военной газеты «Красная Звезда», явно не ожидали, что будут отмечены сразу в двух номинациях. Вообще 11 из 30 участников пресс-тура были вручены премии в рамках ежегодного конкурса журналистских работ «Беларусь – Россия. Шаг в будущее».

«Время Союза», 6.12.2010