Для запуска нефтепровода «Новополоцк-Вентспилс» в реверсном режиме для транспортировки в Беларусь венесуэльской нефти хозяйствующие субъекты Беларуси и Латвии должны достичь соответствующих договоренностей с российской компанией «Транснефтепродукт», заявил в Минске 17 ноября Посол Латвии в Беларуси Михаил Попковс.

«Нужно учитывать, что сама труба принадлежит компании «Латтранс», в которой две трети уставного фонда принадлежит «Вентспилс Нафта», а треть – российской компании «Транснефтепродукт», 100-процентной «дочки» «Транснефти». По уставу российские акционеры имеют право вето на работу нефтепровода в реверс», – сказал Михаил Попковс. Таким образом, «нужно договариваться с российской стороной, чтобы она дала согласие, либо продала свои акции третьей стороне, которая согласится участвовать в проекте», – подчеркнул господин Посол.

По словам М.Попковса, Беларусь в течение 2010 года вела соответствующие переговоры с «Вентспилс Нафта» , которая заинтересована в участии в этом проекте . Вначале речь шла о пятилетнем периоде сотрудничества, затем этот срок сократился до полутора лет. Сейчас Беларусь ведет речь о возможности заключения контракта на пробную прокачку венесуэльской нефти в реверс по нефтепроводу.

Дипломат напомнил, что нефтепровод «Новополоцк-Вентспилс» не эксплуатируется с 2004 года. В настоящее время он заполнен технологической нефтью. Из чего следует, что эксплуатация в реверсе принципиально не затронет российских экономических интересов.

Однако, по словам господина Посла, этот маршрут изначально был ориентирован на экспорт российской нефти и вся его инфраструктура настроена соответствующим образом. Поэтому для возобновления эксплуатации нефтепровода и перевода его в реверсный режим необходимы инвестиции и проведение сложных технологических мероприятий. В частности, из нефтепровода нужно слить технологическую нефть и провести полное обследование труб, как на белорусской, так и на латвийской территории. Также нужно установить новое насосное оборудование, которое позволит трубе работать в обратном режиме.

Дипломат добавил, что также потребуются инвестиции в модернизацию портовой инфраструктуры, чтобы создать возможность закачки нефти из танкеров в нефтепровод. «Белорусское правительство сейчас просчитывает возможности по Рижскому порту – по территории, ассортименту переваливаемых грузов и терминалам для этого», – сказал М.Попковс. По мнению латвийских экспертов, для запуска нефтепровода в реверс может потребоваться до одного года с того момента, как все участники проекта достигнут соответствующей договоренности.