Транзит через Беларусь сохраняет стабильность

Устойчивое и эффективное функционирование Белорусской железной дороги является необходимым условием стабильности транзитных перевозок через Беларусь. Именно поэтому работники данной отрасли всегда самым серьезнейшим образом относятся к выполнению поставленных перед ними задач. Однако, несмотря на то, что транзитным грузоперевозкам руководством БЖД уделяется очень много внимания и многие вопросы уже решены, на сегодняшний день транзит снизился примерно на 12%. И тем не менее, благодаря работе, прежде всего, белорусской экономики и тому, что среднесуточная погрузка за последнее время превысила 200 000 т, БЖД смогла выполнить параметры, заданные Правительством Беларуси по грузоперевозкам.

Устойчивое и эффективное функционирование Белорусской железной дороги является необходимым условием стабильности транзитных перевозок через Беларусь. Именно поэтому работники данной отрасли всегда самым серьезнейшим образом относятся к выполнению поставленных перед ними задач. Однако, несмотря на то, что транзитным грузоперевозкам руководством БЖД уделяется очень много внимания и многие вопросы уже решены, на сегодняшний день транзит снизился примерно на 12%. И тем не менее, благодаря работе, прежде всего, белорусской экономики и тому, что среднесуточная погрузка за последнее время превысила 200 000 т, БЖД смогла выполнить параметры, заданные Правительством Беларуси по грузоперевозкам.

Вместе с тем решение задачи привлечения дополнительных транзитных перевозок через территорию Беларуси зависит не только от работы железной дороги. Необходимо четкое взаимодействие  и взаимопонимание железнодорожников, пограничников и таможенников, других контрольных органов, совершенствование нормативных и правовых актов в области осуществления транзитных перевозок. Поэтому сегодня БЖД совместно с Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь проводится большая работа по совершенствованию таможенного законодательства на железнодорожном транспорте.

На протяжении нескольких последних лет в Беларуси осуществляется эксперимент по применению упрощенного порядка таможенного оформления и контроля транзитных грузов, утвержденный постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.05.2001 №795. Согласно принятому решению транзитные грузы могут задерживаться только в определенных случаях. Упрощенный порядок оказал влияние на увеличение транзитных грузопотоков по направлениям, попадающим под действие эксперимента. С начала его применения, в 2001 году объемы транзита по этим направлениям по отношению к 2000 году увеличились почти в два раза, а в 2003 году по отношению к 2000 году - более чем в пять раз. В настоящее время ГТК Республики Беларусь введен нормативный правовой акт, предусматривающий введение упрощенного порядка на постоянной основе.