Минский автомобильный завод заключил контракты и планирует произвести в январе 2005 года 10 автобусов нового поколения "МАЗ-256". На предприятии подчеркивают, что программа освоения выпуска отечественных туристических автобусов успешно выполняется. В июне текущего года Минский автомобильный завод продемонстрировал первый образец "МАЗа-256", - новую модель, которая является представителем так называемых "малых", 8-метровых автобусов. Они могут использоваться как маршрутные пригородные, школьные, туристские, служебные. В настоящее время предприятие готовится к серийному производству новинки. Принято решение о создании цеха по выпуску малых автобусов. Всего на 2005 год запланировано произвести около 200 машин такой модели.

Кроме того, предприятие приступило к созданию второго образца автобуса туристского класса "МАЗ-251". Он будет выпущен в декабре 2004 года по заказу Румынии. В 2005 году планируется произвести не менее 50 "МАЗ-251". Напомним, что первый образец такого автобуса был создан в августе 2004 года и демонстрировался на Московском автомобильном салоне, где признан жюри и посетителями выставки лучшим.

Модели "МАЗ-256" и "МАЗ-251" отличают современные дизайн и конструкция. Пластиковая облицовка кузова, стеклопакеты и панели вклеены в каркас, что соответствует современным тенденциям в автобусостроении. Автобусы оснащены двигателями стандарта Евро-3. Цена же отечественных новинок значительно ниже зарубежных аналогов. Например, стоимость автобусов "МАЗ-256" составляет до 45 тыс. долларов, "МАЗ-251" - до 200 тыс. долларов.

Заводчане отмечают, что заявки на новые модели продолжают поступать. При этом основной интерес проявляют страны Восточной Европы. В то же время отечественные перевозчики пока "настороженно относятся к новинкам", рискуя упустить инициативу. Основная проблема - недостаток средств у отечественных туристических компаний на приобретение новых автобусов.