Белорусские и российские промышленники готовы к реализации новой совместной разработки в станкостроении. Она может выполняться как подпрограмма в рамках действующих союзных программ «Дизельное автомобилестроение» и разрабатываемых проектов «Союзный комбайн» и «Карьерный транспорт». Об этом сообщил генеральный директор хозяйственной группы «Белстанкоинструмент» Иосиф Гаухштейн на встрече директоров белорусских предприятий с руководством Международного конгресса промышленников и предпринимателей.

По его словам, станкостроение во многом предопределяет конкурентоспособность других машиностроительных отраслей, поэтому данная тема в настоящее время весьма актуальна и нашла поддержку в белорусском правительстве. По поручению первого вице-премьера Владимира Семашко к 1 января 2006 года наработки по данному проекту должны быть представлены в Совмин. А к сентябрю будущего года планируется завершить подготовку документа, чтобы выносить его на рассмотрение союзного правительства и предусмотреть финансирование из бюджета Союза Беларуси и России. Тогда в 2007 году уже можно будет приступать к реализации проекта.

По словам генерального директора хозяйственной группы «Белстанкоинструмент», сейчас, в условиях подъема промышленного производства в Беларуси и России, нельзя не воспользоваться этим и не объединить усилия станкостроителей двух стран. «Если мы упустим такую возможность, в наши страны пойдет подержанный автотранспорт из Европы, и это задавит отечественное машиностроение. У станкостроения Беларуси и России всегда была хорошая школа и этот потенциал мы должны сохранить», — подчеркнул Иосиф Гаухштейн.

«Белстанкоинструмент» создан в Беларуси в ноябре 2004 года. В группе объединены 24 станкостроительных и инструментальных предприятия и организации для корпоративного решения проблем развития отрасли и ее оптимизации.