Беларусь и Калининград – традиционные партнеры. Наше сотрудничество основано не только на взаимном интересе, но и на ментальной и этнической близости – 10 процентов калиниградцев родом из Беларуси. Наверняка нет такой сферы в которой не развивалось бы сотрудничество между нами, и торгово-экономические отношения – не исключение. В целом взаимная торговля развивается динамично. Напомним, что в последние три года товарооборот между Калининградской областью и Беларусью имеет положительную динамику – так, в 2004 году он вырос более чем на 26 процентов. Востребованы в экономике области белорусские строительные материалы. Одним из важных аспектов сотрудничества является все более широкое участие белорусских организаций в оказании строительных услуг. Специалисты из Беларуси возводят объекты газификации на территории области, ТЭЦ-2, участвуют в промышленном, жилищном строительстве. В обмен на белорусский лес калининградцы поставляют партнерам целлюлозу.

Однако возможности сотрудничества далеко не исчерпаны, что в очередной раз подтвердила поездка Государственного секретаря Союзного государства Павла Бородина в этот самый западный российский регион. Цель визита Госсекретаря в Калининградскую область – обсуждение с губернатором Владимиром Егоровым серьезного инвестиционного проекта – строительство зернового терминала на территории Калининградской области, а также поставок калининградскими рыбаками рыбы в Беларусь, участия местных производителей в реализации программы "Союзный телевизор". На встрече с В.Егоровым были затронуты также вопросы взаимовыгодного использования портового и рыбохозяйственного комплексов и сотрудничества Калининградской области и регионов Беларуси в сфере производства.

Одной из новых перспективных совместных российско-белорусских программ является "Развитие портового комплекса Калининградской области". Планируется, в частности, модернизировать терминал для перевалки калийных удобрений, в том числе белорусских, в городе Балтийске. Это позволит увеличить грузоподъемность обрабатываемых судов до 30 тысяч тонн, что в свою очередь ускорит оборачиваемость железнодорожных вагонов, уменьшит затраты на транспортировку. В ходе встречи П. Бородин и В. Егоров согласились, что необходимо активизировать участие Союзного государства – в том числе и финансовое – в развитии калининградских портов.