Расширяя номенклатуру новых автомобилей семейства МАЗ-6430, Минский автозавод предлагает недорогой и простой в эксплуатации автопоезд МАЗ-544003 для местных и региональных перевозок, отвечающий современным международным требованиям. В работе транспортных предприятий грузоподъемность является основным параметром. МАЗ-544003 благодаря меньшей массе в снаряженном состоянии на 400-800 кг (в сравнении с магистральной серией) позволит повысить нагрузку на 600 кг в рамках неизменной полной массы автомобиля. Двухосные седельные тягачи МАЗ-544003 с «короткими» кабинами для работы в составе автопоездов грузоподъемностью 21,5 т и 24,5 т являются эффективной альтернативой более тяжелым и дорогим пятиосным магистральным автопоездам. Они также незаменимы, когда речь идет о транспортных задачах, не требующих мощности двигателя более 250-300 л.с., например, для внутригородских перевозок, на строительных площадках, для перевозки отходов, транспортировки объемистых грузов. Для увеличения грузовместимости МАЗ-544003, МАЗ-544004 может изготавливаться в различных комплектациях.

Для обеспечения хорошей топливной экономичности автомобилей и автопоездов предусмотрено применение двигателей мощностью от 250 до 360 л.с. с турбонаддувом, удовлетворяющих международным требованиям по экологии. Традиционно применяемыми остаются модернизированные двигатели ярославского ОАО «Автодизель», а также силовые агрегаты западных фирм MAN и Deutz. Улучшены ходовые качества автомобиля: приемистость, быстрый разгон и высокая мощность на низких частотах вращения двигателя. Другими словами, поддерживать скорость и темп движения станет проще. Характеристика крутящего момента, увеличенная мощность двигателей и оптимально выбранное передаточное число ведущего моста с 8 (или 9) ступенчатыми КП позволяют двигаться с оптимальной скоростью при меньших частотах вращения, расходуя меньше топлива.

На мокрых и заснеженных дорогах повышение разгонных и тяговых показателей обеспечивает электронная противопробуксовочная система колес. Кроме того, на автомобили устанавливаются межколесные дифференциалы ведущих мостов. На МАЗ-544003 для повышения нагрузки на переднюю ось, безопасности движения и снижения расхода топлива как стандартная комплектация устанавливаются бескамерные шины 295/80R22,5. Потребитель может заказать установку бескамерных шин различных фирм СНГ, а также Michelin и Continental. Применение в совокупности современных двигателей с уменьшенным удельным расходом топлива, бескамерных шин, трансмиссии с оптимальными передаточными числами, хорошей аэродинамики новых автомобилей, уменьшенной массой в снаряженном состоянии позволяют значительно снизить расход топлива автопоездами.

Кабины новых грузовых автомобилей отвечают всем необходимым эргономическим требованиям и отличаются комфортабельностью, безопасностью, аэродинамичностью и современным дизайном, что делает автомобиль привлекательным для покупателей. На автомобиле МАЗ-544003 установлена «короткая» кабина предназначенная для транспортных операций местного и регионального характера и в секторе услуг, для строительства и для других задач. Новая короткая кабины на 200 мм больше, чем ранее выпускавшиеся кабины этого класса, что наряду с низким туннелем делает кабину очень удобной и просторной. Для отдыха в процессе работы кабина оборудуется удобной откидной койкой.

В завершение добавим, что по итогам конкурса журнала «Коммерческий транспорт», проводимого экспертным методом на Московском автосалоне, в самой представительной номинации «Лучший грузовик МIMS-2002» седельный тягач МАЗ-544003 по совокупности показателей (новизна, технические характеристики, безопасность, экологичность, приспособленность к российским условиям эксплуатации и стоимость) занял первое место.