В июле текущего года Минский автомобильный завод представит новый городской автобус МАЗ-206. К этому времени предприятие планирует выпустить промышленную партию таких машин. Как сообщил первый заместитель директора по сбыту и маркетингу завода Владимир Король, это будет низкопольный городской автобус современного дизайна с классической автомобильной компоновкой. «Он длиннее, чем маленький «МАЗ-256», в котором размещается 26 – 28 пассажиров, но короче традиционных минских городских автобусов класса «МАЗ-103». Такие машины будут востребованы на ненапряженных городских маршрутах. Модель разработана по заказу транспортников. Планируется создать несколько вариантов, в том числе vip-класса, служебные», – отметил Владимир Король. По его словам, за последние три года автобусное производство МАЗ увеличилось в пять раз. Дефицит продукции на российском рынке составляет порядка 300 – 400 единиц. «Ввиду крупных заказов, поступающих из-за рубежа (в первую очередь из Германии) предприятие было вынуждено отказаться от тендера на поставку автобусов в Стамбул», – пояснил Первый заместитель директора. Он также сообщил, что предприятие заканчивает выпуск автобусов «МАЗ-104» как морально устаревших. Поставки этой продукции будут осуществлены только по ранее подписанным контрактам. В настоящее время самым популярным у потребителей является 103-я модель городского низкопольного автобуса. Его концепция создавалась с учетом интересов всех категорий пассажиров, включая маленьких детей, пожилых людей и инвалидов. В 2006 году Минский автомобильный завод планирует увеличить объем производства автобусов до 2-х тысяч штук. Из них 1300 единиц – большие модели – городские, туристические, аэродромные. В прошлом году МАЗ выпустил 1024 автобуса и троллейбуса, что почти на 70% больше, чем за 2004 год.