Интеграция Смоленской области с регионами Республики Беларусь набирает обороты в экономической сфере, заявил губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев 16 мая на расширенном выездном заседании комитета Госдумы по делам СНГ и связям с соотечественниками

Приграничные районы Витебской и Смоленской областей намерены более тесно сотрудничать в сфере агропромышленного комплекса, совместно обрабатывать неиспользуемые приграничные земли сельхозназначения, отметил губернатор. Хозяйства Лиозненского, Витебского и Дубровенского районов Витебской области, заинтересованные в увеличении обрабатываемых площадей, уже в этом году возьмут ее в аренду. Белорусский АПК умеет добиваться высоких результатов, и смоленским хозяйствам стоит поближе познакомиться с секретами их успехов, заявил С.Антуфьев.

С целью реализации совместных инвестиционных проектов, направленных на развитие производства продукции АПК и конкурентоспособной на мировых рынках промышленной продукции, приграничные регионы Беларуси и Смоленской области намерены осуществлять обмен семенами зерновых, зернобобовых культур, льна, многолетних трав, картофеля, взаимные поставки сельхозсырья для дальнейшей переработки, а также готовой продукции.

В свою очередь, организации АПК Смоленской области через коммерческие структуры, расположенные на территории региона, приобретают сельскохозяйственную технику производства Республики Беларусь.

Осуществляют сотрудничество с предприятиями Беларуси и промышленные предприятия и организации Смоленской области. В качестве примера можно назвать крупнейшие дочерние предприятия «АМО ЗИЛ» - смоленский и ярославский автоагрегатные заводы, активно наращивающие объемы поставок автомобильных высокотехнологичных узлов и агрегатов ведущим автопроизводителям Республики Беларусь – минским: автомобильному, моторному, тракторному заводам.

Реализация проектов освоения и выпуска перспективных тормозных систем, топливных насосов, крепежных изделий, коробок передач, агрегатов сельхозназначения на этих предприятиях позволяет обеспечивать высокую конкурентоспособность изделиям смоленских и белорусских автопроизводителей и в перспективе обеспечивать самые высокие требования экологических стандартов.

Дальнейшее расширение взаимных кооперационных связей, осуществление технического перевооружения предприятий на основе внедрения передовых разработок, возможно в рамках существующих программ Союзного государства по развитию дизельного автомобилестроения и сельскохозяйственного машиностроения.