В прошлом году один из флагманов белорусского машиностроения – Минский моторный завод – произвел и реализовал потребителям 132.847 автодизелей, что на 24,8% больше показателей 2006 года (106.400 шт.). Еще более высокими были темпы роста зарубежных поставок двигателей: за 2007 год по сравнению с 2006 они увеличились на 29%.

Столь значительные достижения дали основание поставить Минский моторный завод во главе рейтинга производителей дизельных двигателей для грузового транспорта, внедорожных машин и специальной техники стран СНГ. Причем его отрыв от других членов «призовой тройки» ОАО «Автодизель» и ОАО «КамАЗ» весьма значительны: «Автодизель» нарастил объемы выпуска дизельных моторов на 20,9% до 77,6 тыс. шт., КамАЗ – на 19,8% до 63,2 тыс.

Однако и эти высокие показатели не стали пределом – в I квартале текущего года предприятие отгрузило заказчикам 35.655 дизельных двигателей, что на 113,3% больше, чем за аналогичный период 2007 года. При этом поставки за пределы страны увеличились на 60%. Сегодня ММЗ поставляет 44 модификации 4- и 6-цилиндровых двигателей мощностью от 60 до 350 л.с. на 42 завода постсоветского пространства, выпускающих автомобильную, тракторную и дорожно-строительную технику, а также генераторные энергоустановки.

Еще одним фактором, способным значительно повлиять на увеличение экспорта, стало создание белорусским предприятием первого в странах СНГ дизельного двигателя, соответствующего экологическим требованиям Euro -4, Euro -5 и Tier -3 B (стандарт для внедорожной техники). Символический запуск этого мотора, получившего обозначение Д-249, состоялся 9 ноября 2007 года. По мнению ведущих специалистов ММЗ, заложенные в данный агрегат проектные решения вывели его на уровень лучших мировых образцов.

Мощность нового 4-цилиндрового двигателя при том же рабочем объеме, что и у предыдущих моделей, возросла до 140 кВт (190 л.с.) вместо прежних 90 кВт (122 л.с.). Существенно снижен расход топлива. В серийное производство Д-249 поступит во второй половине 2009 года.