С 15 апреля в Беларуси начались продажи модернизированного автомобиля «Газель-Бизнес». Об этом на пресс-конференции заявили представители ЗАО «Белгазавтосервис». Реализацией данной модели занимаются подразделения генерального партнера ООО «ГАЗ» в Беларуси - ПТ ЗАО «Белгазавтосервис».

Продажи одновременно начались в 9 центрах предприятия, расположенных в 6 регионах республики, включая крупнейшее розничное подразделение компании - «Автоцентр ГАЗ Колядичи» в Минске.

«Мы сделали лучший российский коммерческий автомобиль еще лучше. В процессе разработки «Газель-Бизнес» мы внимательно выслушали все жалобы и нарекания потребителей, более 150 комплектующих и деталей было усовершенствовано, 22 системы и узла мы изменили полностью», - сообщил президент группы «ГАЗ» Андерсон Бу Инге на пресс-конференции, посвященной началу продажу в Беларуси «Газели-Бизнес». По его словам, «многие комплектующие для данной модели импортируются из Европы - так, к примеру, тормозную систему поставляет фирма Bosh, узел сцепления - немецкая компания SKF».

«При этом мы полностью поддерживаем гарантию на все эти системы и узлы. Мы увеличили сервисный пробег с 10 до 15 тыс. км, гарантийный - с 60 до 80 тыс. км. Этого нам удалось достичь, удержав стоимость автомобиля на уровне Br49 900 тыс.», - добавил он.

Заместитель директора по реализации и маркетингу ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ» Олег Марков заявил, что «общая стоимость владения модернизированной модели «Газель-Бизнес» снижена на 12%, стоимость обслуживания - на 30%». Также, по его словам, потенциальных покупателей «Газель- Бизнес» заинтересует уникальное для российских производителей предложение об установке газобаллонного оборудования уже на конвейере с полным сохранением гарантии. «Производство автомобилей с газобаллонным оборудованием уже стартовало, продажи начнутся в самое ближайшее время», - добавил он.

По прогнозам представителей группы «ГАЗ», в 2010 году объем продаж легких коммерческих автомобилей «ГАЗ» вырастет как минимум на 20% по сравнению с 2009 годом. «Газель-Бизнес» отнимет часть рынка у новых и подержанных иномарок в своем сегменте. Это хорошо для Беларуси, так как, традиционно, часть комплектующих частей этих автомобилей - белорусского производства, к примеру, двигатели, амортизаторы, рулевые механизмы. В случае спецсборки процент локализации может достигать 50%», - сообщил генеральный директор «Белгазавтосервис» Михаил Супрунович.