В 61-й истребительной авиационной базе Западного оперативно-тактического командования под руководством заместителя командующего ВВС и войсками ПВО – начальника авиации генерал-майора Михаила Левицкого завершился двухдневный инструктивно-методический сбор по теме «Организация руководства и управления полетами». Об этом сообщила пресс-служба Министерства обороны Республики Беларусь. В мероприятии приняли участие специалисты, ответственные за организацию полетов военной авиации, а также представители Военной академии Республики Беларусь, Государственного военно-промышленного комитета, авиации Государственного пограничного комитета и МЧС Беларуси.

В ходе сбора был проведен анализ организации руководства полетами в авиационных частях в 2008 году и поставлены задачи группам руководства полетами, расчетам командных пунктов и пунктов наведения авиации на 2009.

Во время практических занятий на аэродроме 61-й истребительной авиабазы участники сбора были ознакомлены с алгоритмом действий офицера боевого управления при наведении истребителей на воздушные цели с передачей управления на другие пункты управления (пункты наведения) авиацией. Отработаны порядок сбора метеорологической информации, оценка метеоусловий на своем и запасном аэродроме при подготовке и во время полетов.

В ходе инструктивно-методического сбора был обобщен опыт лучших специалистов, выработаны практические рекомендации по исключению грубых нарушений в руководстве полетами, авиационных инцидентов. Также авиационные специалисты приняли участие в занятиях, направленных на повышение уровня их подготовленности к управлению полетами. Особое внимание было уделено изучению опыта применения современных комплексных средств автоматизации, использованию тренажных обучающих систем, а также компьютерной техники и новых компьютерных программ для сбора, анализа и распространения метеорологической и орнитологической информации.

Подводя итог проделанной авиаторами работы в прошедшем году, генерал-майор Михаил Левицкий отметил, что все стоявшие перед ними задачи были выполнены качественно, а некоторые даже перевыполнены. Кроме того, он сообщил, что для облегчения работы лиц, управляющих полетами, в 2009 году в государственном научно-производственном объединении «Агат» начинается активное осуществление опытно-конструкторской работы по автоматизации управления полетами воздушных судов в зоне ответственности аэродромов Вооруженных Сил. В 2010 году планируется установка опытного образца на одном из аэродромов.