– Продолжаются поставки в Россию. В прошлый году мы продали 65% в Россию, и 35% на своём рынке. Примерно такого же соотношения ожидаем и в этом году. Хотя и желаем удвоить объём продаж на белорусском рынке. Во всяком случае наши маркетинговые проработки об этом говорят, – заявил Геннадий Свидерский.

Он рассказал, что в 2018 году предприятию было необходимо ввести в эксплуатацию завод, испытать все модификации. В результате, два кроссовера и седан были поставлены на серийное производство.

– Всего у нас получилось 27 модификаций. Также мы освоили шесть цветов. В зависимости от спроса предлагаем модификации на рынок. Сегодня на заводе работает 1,2 тыс. человек. Люди обучены, мы имеем полное укомплектование на одну смену для полномасштабной работы. А 13 февраля мы вывели на рынок новую модификацию – 1,8 Turbo. Уже сейчас отмечаем повышенный интерес к ней, хорошие отзывы, – поделился Геннадий Свидерский.

Замминистра отметил, что по итогам 2018 года среди покупателей автомобилей, произведенных на предприятии, физические лица составили 65% и юридические лица – 35%.

При этом он также дополнил, что локализация производства в «Белджи» уже достигла 50%.

– Силовые установки, задний и передний мост, шины, аккумуляторы – все это отечественного производства. Процесс повышения локализации не останавливается и будет продолжаться в этом году. Другой вопрос, что, начав производство сидений, радиаторов и двигателей, мы теперь должны повышать локализацию производства этих компонентов. Это в планах на 2019 и 2020 годы, – заключил Геннадий Свидерский.

Источник: Soyuz.by